http://www.tebukuro.info/ www.tebukuro.info ja Copyright 2008 Sun, 27 Jul 2008 21:13:59 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss というわけでiPhone買いました。黒の16GBです。 つまりSoftBankにMNPしたということです。 iPhoneはメールがPC扱い、PCアドレス拒否してる方には届きません。 ぼちぼちアドレス変更のお知らせは送っていきますが、いつまでたっても届かないぞ！という方は下記までメールください。 teb_clone@yahoo.co.jp ↑連絡用の捨てアド ※このエントリーはそのうち削除します。 http://www.tebukuro.info/2008/07/iphone.html http://www.tebukuro.info/2008/07/iphone.html デジタル製品 Sun, 27 Jul 2008 21:13:59 +0900 GHOST IN THE SHELL 攻殻機動隊2.0を見てきた。
押井守監督最新作「スカイ・クロラ」のついでにリニューアルされたようなものだが、1.0を映画館で見れなかった人には待望の劇場公開だろう。
やっぱり映画館で見れるのはよい。都内では金曜までは新宿ミラノ１でやっているので、今なら都内屈指の大スクリーンで見れちゃいます。

さて今回の攻殻リニューアルでの変更点を軽く箇条書き ・オープニングのダイブがフルCG化 ・素子のダイビングシーンがフルCG化 ・人形遣いの声優が榊原良子に変更 ・音声が全面リニューアル フルCG化に関しては結構賛否両論。個人的には人物までは３D化する必要がなかった気もする。というのも今の技術から考えると、人物の３DCGに関しては若干出来が悪いように感じてしまうからだ。 人形遣いの声優に関しては特に気にならなかった。というよりも表現したいことが変わっているのだろう。 音声のリニューアルに関してはすばらしいの一言。これは映画館で見ないと分からないだろう。監督が映画の半分は音だと言っているように、そのこだわりは半端ではない。
ちなみにパンフレットは1500円という高額だが、バージョン1.0と2.0がパックになっているのである意味お得だともいえる。
少なくとも１．０のファンの人で、当時映画館で見れていないのなら行っておいたほうが良い！]]> http://www.tebukuro.info/2008/07/ghost_in_the_shell_20.html http://www.tebukuro.info/2008/07/ghost_in_the_shell_20.html 映画 Sun, 13 Jul 2008 19:52:30 +0900 ナップス世田谷店に出向いていた。 ちなみにナップスは全店でただいまスーパーセール中なのでパンツでも買おうかと思って行ったのだが、欲しかったものがなかった為仕方なく雑誌のバックナンバーを購入。驚いた事に雑誌も10％オフだった。 しかし、こんな天候が不安定なときはみんなどうしてるのだろう。降られることを覚悟の上で走りに行ってしまうのか。。。？]]> http://www.tebukuro.info/2008/07/post_76.html http://www.tebukuro.info/2008/07/post_76.html バイク Sun, 06 Jul 2008 22:52:57 +0900 ナップス世田谷店に洗車道具を買いに。 洗車 → シャンプー → ワックスという流れが基本なのでそれらが出来るグッズを買ってきた。 そして選んだのが シャンプー： ボディーワーク・シャンプー・コンディショナー(AUTOGLYM) ワックス：インスタント・ショウ・シャイン(AUTOGLYM) では早速洗車に入ってみたのだが、シャンプーが泡立たない。。。この辺は慣れの問題かと思いつつも、またマンションに戻って原液を足したりするのはめんどくさいので泡立ってないままでとりあえず洗ってしまう。 そのあとスプレー式のワックスを使ったのだが、何となく出が悪い。。。そんなに勢いよくはでないのかなワックスだし… ともかく洗車してなかったこともあり綺麗になったが、ちゃんとやる人にはまだまだ不十分だろう。 マンションということもあって、とにかく水回りに苦労する。一応外に止めているから水は使えるのだが、外に水道がついていないので、いちいちマンションまで取りに行かなくてはいけない。 じょうろでも買うか。でも、じょうろって探してみるとなかなか無いもんだ。ハンズまで出向くかなぁ。]]> http://www.tebukuro.info/2008/06/post_75.html http://www.tebukuro.info/2008/06/post_75.html バイク Sun, 29 Jun 2008 21:50:06 +0900 笹原駐車場のところで休憩。ここは平和寺本山への分岐になっている。 ちなみにこの場所で車の撮影を行っていた。おそらく雑誌かなんかのインプレッションだと思う。 そのまま４１１号に突入する。西伊豆スカイラインからの続きのような道なので、これまた走りやすい。 ４１１号を終えたところでさて帰路につくかどうか迷ったが、とりあえず海沿い走ってみてから決めるかということで１３６号へ出ることに。相変わらず車がいなくてサクサク走れたので、そのままマーガレットラインまで突入することに決定。そして４００Km越えがこの時点で確定したのであった。 マーガレットラインもガラガラ。海沿いといえば大概混んでいるもんだが、さすがは南伊豆とても走りやすい。 途中のあいあい岬で休憩。携帯カメラしか無かったのが悔やまれる。 そのまま１３６号１３５号と走ったが１３５号は海岸沿いを走りつつ伊豆白浜を望むので脇見運転に注意！ そして、天城越えを目指して４１４号へ向かう。まぁバイクだから余裕なんだが、そもそもループ橋が嫌い…三半規管がちょっとね。 途中、道の駅天城越えで休憩。すでに越えてから休んでいるので心穏やか。 そのまま５９号を通って伊豆スカイラインへ。なぜか友人が伊豆スカイラインで急にテンションが上がる。なんでこの終盤に…。 スカイポート亀石で休んでいると急にガスが出てきたので急いで撤収。 伊豆スカイラインは亀石峠から熱海峠までが一番景色がよくて面白いのだが、急な悪天候のためあまり堪能出来なかった。 悪天候の為にターンパイクの下りは避けて、箱根新道を下りて帰路についたのであった。]]> http://www.tebukuro.info/2008/06/post_74.html http://www.tebukuro.info/2008/06/post_74.html ツーリング Mon, 23 Jun 2008 00:22:04 +0900 ２８９号と３４９号の分岐点。これを見れば大体どんな道だったか分かるだろう。 通った道は派手な有料道路のようなものは無いものの、比較的空いていて走りやすい道ばかりだった。山中木々の間を走るようなところや、田んぼの真ん中を抜けるような道も有り、あえて混んでいるところを避けたい気分の時には良い選択かと思う。 ちなみに友人のGPZ400はトルクが不足しがちの為に、急に上り坂になったりすると苦労していた。Street Tripleは超と言っても良いほどフラットトルクのためどんなシーンでもトルクの出し入れが簡単。急に登りが出てきても楽に対応できる。フラットトルクはその特性上個性が無いと言われるが、余り運転が上手いとは言えない私にはこれがぴったりなんだと思う。 しかし、休憩も少ない中良く走りきったという感じだった。おそらく５００Kmコースだったのではないだろうか。]]> http://www.tebukuro.info/2008/06/post_73.html http://www.tebukuro.info/2008/06/post_73.html ツーリング Tue, 10 Jun 2008 01:49:24 +0900 メロンパンを食べていた。 そうこうしているウチに友人が到着、のんびり眺めているとあっさり目の前を通り過ぎて、真逆の一番端に駐車。サスガ見ていない！ そのまま合流すると、SRで初めての高速の友人は遅かったと軽くブルーになっていた。そんなの知らん！と思いつつ、サクサク御殿場へ発進。８時前なのに既に若干混んでいる。。。 小田原厚木道路を通らないでその先に行ったのは久々だったのだが、目的地が同じなのに途中で分岐するのはやめて欲しい。。。いっつも戸惑うんだよね。しかも、分岐してる区間って高速の割には走りづらいし。 そのまま御殿場で下りて富士山スカイラインを目指す。 さて、この富士山スカイライン。別名「表富士周遊道路」といい、一般的にはこちらが富士への表玄関。５合目までの登りが富士山スカイラインと思われがちだが、かつて有料区間であった御殿場市～富士宮市、および富士山二合目～富士山新五合目を結ぶ計34.5kmの総称。 御殿場区間：御殿場市五本松～富士市大渕（富士山二合目）：12.0km 富士宮区間：富士宮市山宮～富士市大渕（富士山二合目）：9.6km 登山区間：富士山新五合目～富士市大渕（富士山二合目）：13.0km この登山区間、夏期一定期間マイカー規制が入るので注意が必要。ちなみに今年の規制時期は下記のとおり。 平成20年7月19日(土曜日）0時から7月21日（月曜日）24時まで 平成20年8月9日（土曜日）0時から8月18日（月曜日)24時まで 平成20年8月23日(土曜日)0時から8月24日（日曜日）24時まで その富士スカイラインに突入したのだが、さっそく道を間違えて太郎房の方に登っていってしまった。 ガスが出てきたので途中のPAで休憩。まぁここで停まったから道間違えたのに気づいたのだが。。。 微妙なガスっぷり。余談だが、スノボ担いで登ってる人が居た。 一瞬富士の裾野が見えた。 すぐにごらんの通り。 すぐに引き返すも、これだけガスが出てくると５合目まで登るのは厳しいかなと思いつつ富士宮方面に向かう。登山区間への分岐に来るとさっきよりは幾分マシになっていたので、とりあえず高鉢PAを目指してみようという事になった。 すいすい走っていくと登りにさしかかる前に高鉢PAが見えてきた。そこそこ天気が良さそうだったのでここで友人が華麗にPAをスルー。「分かってるじゃないか」と思ったのだが、後で聞いてみるとPAに全く気づいていなかっただけ。。。 この登山区間はわずか13Kmの行程で1000m近くの標高を稼ぎ、一気に標高2400mの富士登山道・富士吉田口である新五合目まで駆け上がる。 後半はつづら折りを繰り返す忙しい道だったが、空へ続く道を上がっていくのはやはり楽しい。スバルラインに比べると若干狭いらしいが、十分気持ちよく走れる。 そして５合目に到着。結構バイクが登ってきてた。 この時期は雪が残りまくり。ジーンズの友人は寒そうだった。
甘く見すぎだな（ ´_ゝ`）
そのまま下って180号に出てから帰路についた。すまん、軽く時間が経っているから、35号で5台ぐらいに追いかけられたのと、中央自動車道が渋滞してた事ぐらいしか覚えてない！]]> http://www.tebukuro.info/2008/05/post_72.html http://www.tebukuro.info/2008/05/post_72.html ツーリング Thu, 22 May 2008 22:04:13 +0900
⇒実サイズに拡大
カウルが下に付いただけで、重心が低くなったように見える。なんかイイね！ ちなみにブレーキレバーも直して貰ったのだが、部品の値段が8370円…高い！]]> http://www.tebukuro.info/2008/05/post_70.html http://www.tebukuro.info/2008/05/post_70.html バイク Sat, 17 May 2008 21:15:41 +0900 メタルギアソリッド４でトライアンフとのコラボが発表されていた。 Bonneville T100 トライアンフを代表するバイク、ボンネビル。年取ってから乗るならコレだなと密かに思っていたりする。 Speed Triple 我が愛すべきストリートトリプルの兄貴分、スピードトリプル。キャプチャを見る限り悪者が乗ってるっぽいけどね・・・orz 良いんだ、MI2ではトムクルーズ乗ってたし。]]> http://www.tebukuro.info/2008/05/mgs4triumph.html http://www.tebukuro.info/2008/05/mgs4triumph.html ゲーム バイク Fri, 16 May 2008 01:22:57 +0900 映画「靖国」を見に行ってきた。内容がどうのこうのと言うよりも、例の上映中止問題で話題になった方が印象深いだろう。そんなゴタゴタがあったせいか、今のところ都内では２館で細々とやっているのみ。おかげでどの回も満席っぽい。 さてこの映画靖国神社を題材にしたドキュメンタリー作品なのだが、今一歩踏み込み切れていない感が有る。ドキュメンタリーにもかかわらず解説をしないため、結局は見ている人にどう感じたかは総てゆだねられる事になってしまう。 文化庁から助成金が出ており、主題がデリケートな事で有るからそこまで期待はしていなかったのだが。しかし、これぐらいの映画で上映中止などと騒いでいるのかと思うとちょっとげんなりする。 上映中止？どんだけ踏み込んでるんだ？とマイケル・ムーア的手法を期待して出かけると肩すかしをくらってしまうだろう。 ドキュメンタリーとしての是非はともかくとして、記録フィルムという主観で見れば良くできている。現役最後の靖国刀の刀匠である刈谷直治（90）を通して描かれる靖国のバックボーン、年に一度異様な光景を見せる終戦記念を中心に描かれるその情景は靖国に科せられた議題を浮き彫りにする。 ただ、この映画で描かれているのはスポットの当たる終戦記念日に主題を置いたものだ。 わたしは会社が靖国の近くなので分かるが普段はこのようなカオスとはほど遠い静かなところだ。年にたった一日異様な景色に変わる靖国神社。逆説的に問うならばその一日以外は皆意識していないのではないだろうか。 この映画は靖国を賛美する人、批判する人、そして大多数の全く意識をしない人。それら、総ての人に今一度考えてみようと投げかけられた石なのかもしれない。]]> http://www.tebukuro.info/2008/05/post_71.html http://www.tebukuro.info/2008/05/post_71.html 映画 Sun, 11 May 2008 23:28:33 +0900 日塩有料道路の一つであるもみじラインへ ルートは 環七→８号→東京外環（大泉）→東北自動車道（川口Jct）→東北自動車道（西那須野塩原）→400号→55号：一泊 53号→30号→400号→19号（もみじライン）→121号→23号→249号→121号→400号→東北自動車道（西那須野塩原）→東北自動車道（川口Jct）→東京外環（大泉）→８号→環七 つっ疲れたorz まずは東京外環を経由して東北自動車道へ。都心に住んでて良かったと思うのは、各方面の高速道路にそこそこの距離で乗れるという事だ。 上河内SAにて。このころには晴れ間も出ていた。 午後に東京を出ているので西那須野塩原に着いたのはもう夕方、どっか走りに行くにも暗くなるといけないので、このまま一泊する事に。 泊まったのはかつての祖母の家。この日は親戚も来ていた。伯父はちょっと前までバイクに乗っていたらしい、バイクで走ってるの見たこと無いから知らなかったよ。ちなみに少し前まで乗っていたのはスポーツスター８８３。今は腰が痛くてバイク自体辞めてしまったらしい。う～んもったいない。 庭にて、藤の花が綺麗に咲いていた。 翌日は早く起きてもみじラインを目指す。朝早かったものの流石はGW30号と400号にはちょこちょこ走っている車がいた。日塩もみじラインに突入すると最初の方は温泉宿が有ったりして、ん？ここはホントに有料道路なのか？また道を間違えてしまったか？と思ったりしたがどうやら道は正しかった。料金所はこの先にあったのでまだ有料区域では無かったという事なのだろうか。 そのもみじライン朝早いことも有って道はガラガラだった。比較的道幅が広くて気持ちよく走れるワインディングだが、じゃっかん道路状況が悪い。ひび割れてデコボコしたりしていた。とはいっても数台のバイクとすれ違っているので、走っていて気持ちいい事には間違いない。 富士見台の駐車場にて。 もみじラインを下りた後はそのまま123号→23号を通って川治ダム方面へ。23号は湖と川沿いを走る好みの道路。晴れてきたことも有りまったりと駆け抜ける。 そして249号へ。実はこの道がなかなかのくせ者。比較的道幅が狭く木々の中を走るために若干走りづらい。XTの時はこういう道は走りやすかったんだけど。。。 249号。ありがちな道だが地図だけじゃどんなもんか分からない。 この249号の途中でガソリンランプが点灯、正直こんな↑（写真参照）いかにもスタンドが無さそうな道でそんな事になったら困るよ！と激しく思った。という事で249号の終盤はアクセルを開けては惰性で下りるというまったり走行。そうこうしているウチにスタンドが見つかったのでなんとか事なきを得た。 ちなみにこの249号西川の辺りで湯西川ダムを建設しているしているため、道路工事がそこら中で行われているので通行には注意が必要。 249号を下りきる直前に道の駅「湯西川」が。この道の駅実は温泉が有るのだが、まだ比較的早めの時間だったので今入ってしまうかどうか迷ってしまった。走ろうと思っていた道はほぼ走りきっていたのだが、まだ時間が有るから121号→400号→30号→68号→21号→17号→ボルケーノハイウェイ→那須甲子道路と走ろうと思い立ってしまったため温泉は断念。そのまま上記ルートを目指したのだが、30号に入った瞬間に大渋滞！この時点で大渋滞だと有料道路に入ったところで、どうにもならないと思いそのまま断念。さすがはゴールデンウィーク侮れない。。。 おとなしく400号に戻って東京に帰ったのであった。 HYODのジャケットはプロテクターも邪魔にならずいい感じだった。でも、栃木北部の朝方はこれだけだとちょっと寒い。中にウィンドブレーカーを羽織って丁度良いぐらい。 日が昇りきってからはジャケットだけで高速走行も問題なかった。もっと暑くなってきたら、インナーを外しても大丈夫そうだ。]]> http://www.tebukuro.info/2008/05/post_69.html http://www.tebukuro.info/2008/05/post_69.html ツーリング Mon, 05 May 2008 02:24:33 +0900 先日ナップスへ探しに行ったのだが、モノがなかったので試着でサイズだけ確認して、HYODの通販サイトにて購入。 肩、ヒジ、バックボーンのソフトプロテクターを標準装備してるのでコレなら有る程度安全かなと思う。着脱可能な防風ライナー付きなので夏も含めて長いシーズン使えそう。]]> http://www.tebukuro.info/2008/05/hyod.html http://www.tebukuro.info/2008/05/hyod.html バイク Thu, 01 May 2008 23:57:08 +0900 TOYO TIRESターンパイクに到達。旧箱根ターンパイクなのだが、2007年3月ネーミングライツ(命名権)により名前が変わっている。でも道路標識が箱根ターンパイクのままになっていたりするので正直紛らわしくて仕方が無い。 そんなTOYO TIRESターンパイクだが、これが凄い楽しかった。小田原厚木道路からアクセスした場合、TOYO TIRESターンパイクは終始登りが続くワインディングになるのだが、やはりトルクのあるバイクで登っていくとスピードが出せるからイイ！一部朝靄が煙る中を走り抜けたので、慎重に行ったところも有ったがおおむね満足。 TOYO TIRES ビューラウンジ（旧ドライブイン大観山）にて休憩。ここで休んでいると箱根に来たなぁという感じがする。靄が出ていたので晴れてくるまで少し時間つぶし、おかけで日が出てきました。 その後芦ノ湖スカイラインへ。そう言えば芦ノ湖スカイラインって来たこと無かったなぁと思いながら疾走。伊豆スカイラインもそうだが、空に近い場所を駆け抜ける感覚がとても楽しい。伊豆スカイラインよりもアップダウンが有ってコーナーがタイト。 杓子峠で一枚。若干晴れてきたが、富士山が見えるという程ではなかった。 そのまま箱根スカイラインへ突入、この２本のスカイラインは二つで一つという感覚で走った方が良いかも。どちらかというと芦ノ湖スカイラインの方が好きな感じだが。 県道736号はタイトすぎるし見通しが悪くてイマイチ。そのまま箱根裏街道から小田原厚木道路に抜けて帰路についた。 今回の誤算 朝の５時半に出て行ったのだが、着くのが早すぎて温泉が開いてない！とは言っても遅くなると混むし。。。難しいところだ。 ちなみに11時前には家に帰ってました。時間が有ったので、401号を抜けて138号413号（道志みち）という感じで帰っても良かったのかも。]]> http://www.tebukuro.info/2008/04/post_68.html http://www.tebukuro.info/2008/04/post_68.html ツーリング Tue, 29 Apr 2008 23:50:08 +0900 ナップスかライコランドに集結して、自慢のバイクを見せびらかそうとしているのです。 というわけで御多分に漏れず私もナップスへ。 本日はGW特価という事で全品10%オフだった。 春夏用のジャケットを見に行ったのだが、出遅れたせいか売り切れ続出でしっくりくるモノが無かった。仕方ないのでそこは試着だけしてサイズだけ確認。 そういえば春夏用のグローブを買っていなかったので、モーターサイクルショーで試着していたベロシティーメッシュカーボングローブを購入。 更にシートバッグも購入。GOLDWINのシートバッグ15にしました。タンクバックの容量とあわせて、これで１～２泊の荷物は積めそうだ。]]> http://www.tebukuro.info/2008/04/post_67.html http://www.tebukuro.info/2008/04/post_67.html バイク Sun, 27 Apr 2008 22:01:20 +0900 アイム・ノット・ゼアを見に行ってきた。 ディランの音楽と人生をテーマにした映画の中で唯一公認されたというこの作品だが、単に彼の人生を追うというモノではない。6人のキャストがボブ・ディランを演じ分けるというこの作品は、時代によって移り変わっていった彼のイメージをデフォルメして描かれている。それが故に認めて貰えたのかもしれないが。。。 内容は抽象的な表現やそれぞれのキャラが入り組むので意外と複雑だ。一番正しい見方は理解しようとするのではなく雰囲気を感じる。つまり、雰囲気を感じることが出来るだけボブ・ディランの事を知っていた方が良い映画だと言える。曲は知っていても人生は知らなかったので、下手に物語を追おうとして浸ることが出来なかった。 曲も含めてもう少しボブ・ディランの事を知ってから見直したらもっと楽しめそうな気がする。 ６人の中の1人としてケイト・ブランシェットが演じているのだが、フォークからロックに切り替わった（65年辺り）もっとも馴染みのある時代のせいか女性にもかかわらず一番しっくりきた。 How does it feel How does it feel To be without a home Like a complete unknown Like a rolling stone?]]> http://www.tebukuro.info/2008/04/im_not_there.html http://www.tebukuro.info/2008/04/im_not_there.html 映画 Sat, 26 Apr 2008 23:55:32 +0900