2008年06月23日
ツーリング：西伊豆へ
PCトラブルや多忙でまたまた更新が遅れてしまったが14日に西伊豆に行ってきた。
ルートは
東名高速（海老名SA）→小田原厚木道路→箱根新道→１号→１３６号（下田街道）→１８号→１２７号（旧西伊豆スカイライン）→４１１号→５９号→４１０号→１３６号→１６号（マーガレットライン）→１３６号→１３５号→１４号→414号（下田街道）→５９号→１２号→伊豆スカイライン（冷川IC）→伊豆スカイライン（熱海峠）→20号→箱根新道→小田原厚木道路→東名高速
こうしてみると長距離だな。。。日帰り４５０Kmコースです。
目的はずばり西伊豆スカイライン。えぇスカイライン大好きです( ´_ゝ`)
海老名待ち合わせも慣れたもの。７時待ち合わせだったけど普通に来れた。しかし、土曜の７時って実はピーク帯。バイクは若干少なかったものの、車はかなり混んでいた。
箱根超えはそつなくこなして１号を降りていく。西から来る人はここから箱根に上っていくらしく、結構な数のライダーとすれ違った。
１３６号まではそこそこ混んでいたものの、１８号に入ったあたりからだいぶ車が減ってきた。都内からだと伊豆は東までという人が多いのだろう。
そして西伊豆スカイラインに突入。空いていてかなり走りやすいが、これぐらいガラガラだと有料道路にしておくのははやっぱり無理だと思う。。。伊豆スカイラインよりは若干タイトで少しだけ道が狭いが、気持ちよく走れるのは間違いない！
ちなみにこの場所で車の撮影を行っていた。おそらく雑誌かなんかのインプレッションだと思う。
そのまま４１１号に突入する。西伊豆スカイラインからの続きのような道なので、これまた走りやすい。
４１１号を終えたところでさて帰路につくかどうか迷ったが、とりあえず海沿い走ってみてから決めるかということで１３６号へ出ることに。相変わらず車がいなくてサクサク走れたので、そのままマーガレットラインまで突入することに決定。そして４００Km越えがこの時点で確定したのであった。
マーガレットラインもガラガラ。海沿いといえば大概混んでいるもんだが、さすがは南伊豆とても走りやすい。
そのまま１３６号１３５号と走ったが１３５号は海岸沿いを走りつつ伊豆白浜を望むので脇見運転に注意！
そして、天城越えを目指して４１４号へ向かう。まぁバイクだから余裕なんだが、そもそもループ橋が嫌い…三半規管がちょっとね。
途中、道の駅天城越えで休憩。すでに越えてから休んでいるので心穏やか。
そのまま５９号を通って伊豆スカイラインへ。なぜか友人が伊豆スカイラインで急にテンションが上がる。なんでこの終盤に…。
伊豆スカイラインは亀石峠から熱海峠までが一番景色がよくて面白いのだが、急な悪天候のためあまり堪能出来なかった。
悪天候の為にターンパイクの下りは避けて、箱根新道を下りて帰路についたのであった。
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- at 00:22
コメント
十国峠付近は、春～夏はいつも霧だよー。相模湾から雲(水蒸気)が上がってくるから、暖かい時期は、なかなか晴れない。
ダイビング行くのに毎年通るけど、晴れてたのは1回か2回くらい。大抵霧でホワイトアウトしてますね。
行くなら冬がオススメ。
やっと更新したな。
若干割愛ぎみだが…
かなりの長距離の割には、疲れはなかったなぁ～
だいぶ長距離にも慣れてきたからそろそろ新たな県を攻めるぜ！
ちなみに、その帰りにＰＧＳ４買っちゃたよ！もうクリアまじか！
トライアンフ出てたが、やっぱボンネビルだよ！
>>inujiniさん
あの辺は朝夕は霧が多いんだよね。
とは言っても俺は意外と晴た日に通れてるんだ。
ツーリングの遠出は晴天デフォで動くからだけど。
冬はあの辺危なすぎる！特に箱根！
>>ブルマーさん
割愛は仕方ない。忘れるんだよね。
暖かくなってきたからそろそろ北でもいいかもね。
ちなみにMSG4ね。ソリッドスネークはボンネだったと思うけど、
悪者っぽいのがスピードトリプル乗ってた思うよ。
初めてブログ訪問、楽しく読ませて頂きました…
写真が綺麗ですね。
中型免許取ってちょうど１年ですが、この冬に大型免許を
とり、この間、ストリートの2009年モデルを予約しました。
スピードにしか試乗したことはないのですが、走った感じ
とかはどうなのかな。ちょっと不安だけど、楽しみです。
かすみさん
はじめまして！訪問ありがとうございます。
ストリートトリプルはとても乗りやすいバイクですよ。
スピードに比べると取り回しも楽ですし、日本の公道という事に限って言えばきっとストリートの方が楽しいシーンが多いと思います！
09モデルがどう変わっているのか実は気になってます。納車を楽しみに待っててください。