てぶくろブログ

PCが壊れてしばらく更新できなかったが、新しいのを買って設定を終えたのでようやく復帰。
土曜日に白河方面へツーリングに行ってきた。
ルートは
環七→８号→東京外環（大泉）→常磐自動車道（三郷Jct）→常磐自動車道（守屋SA：待ち合わせ）→常磐自動車道（日立北）→６号（陸前浜街道）→２８９号→３４９号（茨城街道）→４９号→４２号→４０号→１１８号→３４９号（茨城街道）→４６１号→１０号→常磐自動車道（日立北）→東京外環→８号→環七
今の私にはこれが一日の限界距離ですがな。

守屋SAには家からほぼ一時間で到着。これで常磐自動車道も待ち合わせ候補に入ることになった。
合流後はサラッと出発。Street Tripleに乗り換えてから初めて一緒にツーリングをしたのだが、高速に出たとたんすり抜けをしつつ鮮やかに去っていく友人。これはついて来い！ということか！
とはいいつつあっさり見失ったために追い越し車線をまったり走っていたのだが、一向に追いつく気配が無いorz
こりゃいかんという事ですり抜けを駆使しつつ何とか追いつく。
追いついた後はお互いすり抜けをしつつランデブーするように高速走行。ぬゆわKmは出ておりました。
あれぇそんなに飛ばす人だったっけと思ったが、そもそも前のバイクがXTだったから飛ばすに飛ばせなかったという事か。。。

そんなこんなで日立北で降りて陸前浜街道へ。もう少し海沿いを進む道かなと思っていたのだが、海はチラッとしか見えなかった。
そのまま２８９号に乗ると道は空き空き。あまり人気の無い方面を選んだだけあって車は少なかった。
短い区間であれば景色が綺麗で走りやすい道があるものの、長続きしないのでいわゆる人気スポットにはなりづらい感じ。

通った道は派手な有料道路のようなものは無いものの、比較的空いていて走りやすい道ばかりだった。山中木々の間を走るようなところや、田んぼの真ん中を抜けるような道も有り、あえて混んでいるところを避けたい気分の時には良い選択かと思う。
ちなみに友人のGPZ400はトルクが不足しがちの為に、急に上り坂になったりすると苦労していた。Street Tripleは超と言っても良いほどフラットトルクのためどんなシーンでもトルクの出し入れが簡単。急に登りが出てきても楽に対応できる。フラットトルクはその特性上個性が無いと言われるが、余り運転が上手いとは言えない私にはこれがぴったりなんだと思う。

しかし、休憩も少ない中良く走りきったという感じだった。おそらく５００Kmコースだったのではないだろうか。