てぶくろブログ

日塩有料道路の一つであるもみじラインへ
ルートは
環七→８号→東京外環（大泉）→東北自動車道（川口Jct）→東北自動車道（西那須野塩原）→400号→55号：一泊
53号→30号→400号→19号（もみじライン）→121号→23号→249号→121号→400号→東北自動車道（西那須野塩原）→東北自動車道（川口Jct）→東京外環（大泉）→８号→環七
つっ疲れたorz

まずは東京外環を経由して東北自動車道へ。都心に住んでて良かったと思うのは、各方面の高速道路にそこそこの距離で乗れるという事だ。

上河内SAにて。このころには晴れ間も出ていた。
午後に東京を出ているので西那須野塩原に着いたのはもう夕方、どっか走りに行くにも暗くなるといけないので、このまま一泊する事に。
泊まったのはかつての祖母の家。この日は親戚も来ていた。伯父はちょっと前までバイクに乗っていたらしい、バイクで走ってるの見たこと無いから知らなかったよ。ちなみに少し前まで乗っていたのはスポーツスター８８３。今は腰が痛くてバイク自体辞めてしまったらしい。う～んもったいない。
庭にて、藤の花が綺麗に咲いていた。

翌日は早く起きてもみじラインを目指す。朝早かったものの流石はGW30号と400号にはちょこちょこ走っている車がいた。日塩もみじラインに突入すると最初の方は温泉宿が有ったりして、ん？ここはホントに有料道路なのか？また道を間違えてしまったか？と思ったりしたがどうやら道は正しかった。料金所はこの先にあったのでまだ有料区域では無かったという事なのだろうか。
そのもみじライン朝早いことも有って道はガラガラだった。比較的道幅が広くて気持ちよく走れるワインディングだが、じゃっかん道路状況が悪い。ひび割れてデコボコしたりしていた。とはいっても数台のバイクとすれ違っているので、走っていて気持ちいい事には間違いない。

富士見台の駐車場にて。

もみじラインを下りた後はそのまま123号→23号を通って川治ダム方面へ。23号は湖と川沿いを走る好みの道路。晴れてきたことも有りまったりと駆け抜ける。
そして249号へ。実はこの道がなかなかのくせ者。比較的道幅が狭く木々の中を走るために若干走りづらい。XTの時はこういう道は走りやすかったんだけど。。。

249号。ありがちな道だが地図だけじゃどんなもんか分からない。

この249号の途中でガソリンランプが点灯、正直こんな↑（写真参照）いかにもスタンドが無さそうな道でそんな事になったら困るよ！と激しく思った。という事で249号の終盤はアクセルを開けては惰性で下りるというまったり走行。そうこうしているウチにスタンドが見つかったのでなんとか事なきを得た。
ちなみにこの249号西川の辺りで湯西川ダムを建設しているしているため、道路工事がそこら中で行われているので通行には注意が必要。
249号を下りきる直前に道の駅「湯西川」が。この道の駅実は温泉が有るのだが、まだ比較的早めの時間だったので今入ってしまうかどうか迷ってしまった。走ろうと思っていた道はほぼ走りきっていたのだが、まだ時間が有るから121号→400号→30号→68号→21号→17号→ボルケーノハイウェイ→那須甲子道路と走ろうと思い立ってしまったため温泉は断念。そのまま上記ルートを目指したのだが、30号に入った瞬間に大渋滞！この時点で大渋滞だと有料道路に入ったところで、どうにもならないと思いそのまま断念。さすがはゴールデンウィーク侮れない。。。
おとなしく400号に戻って東京に帰ったのであった。

HYODのジャケットはプロテクターも邪魔にならずいい感じだった。でも、栃木北部の朝方はこれだけだとちょっと寒い。中にウィンドブレーカーを羽織って丁度良いぐらい。
日が昇りきってからはジャケットだけで高速走行も問題なかった。もっと暑くなってきたら、インナーを外しても大丈夫そうだ。